Vandaag lekte uit bij Bild Zeitung dat in de plannen die volgende week dinsdag zullen worden aangekondigd door de Europese Commissie de CO2 uitstootvermindering van 100%, die moest behaald worden in 2035, teruggeschroefd wordt naar 90%. Hierdoor zullen de verbrandingsmotoren die vandaag verkocht worden in Nederland, ook verkocht kunnen worden in 2035 en daarna.
Sander Smit, Europarlementariër en BBB-delegatieleider juicht de redding van de verbrandingsmotor toe: “Voor BBB was het behoud van de verbrandingsmotor een heel belangrijk punt in de Europese campagne van 2024. Wij hebben altijd een technologieneutrale aanpak geëist, met openheid voor alle technische innovaties, zoals hybridevoertuigen, e-fuels en de nieuwste generaties biobrandstoffen. Het is goed dat de Europese Commissie dit absurde welvaartsvernietigende verbod terugschroeft”
Smit vervolgt: “Dit zal tienduizenden banen in Europa redden, de automobielsector vertegenwoordigt 7% van BBP in Europa. Dit is een vlaggenschip van ons continent. Het verbod op de verkoop vanaf 2035, dat tot stand kwam onder leiding van een VVD-Europarlementariër, was onnodig en contraproductief. Decarbonisatie moet gebaseerd zijn op een berekening over de hele levenscyclus van een voertuig, niet alleen op de uitstoot uit de uitlaat. Dit verbod was een cadeau aan China, en heeft vele Europese jobs op het spel gezet. De Europese autosector is echter te belangrijk om aan de Chinezen over te laten.”
“Niet Brussel, maar de inventiviteit van ondernemers moet bepalen wat de beste en goedkoopste manier is om duurzaamheidsdoelstellingen te halen. We moeten er bovendien voor zorgen dat autorijden betaalbaar blijft, niet alleen voor burgers die zich duurdere elektrische auto’s kunnen veroorloven,” besluit Sander Smit.
Voor meer info:
David Neyskens – Persvoorlichter BBB Europees Parlement
+32 486 02 65 92
david.neyskens@europarl.europa.be
