Vandaag heeft de Commissie haar voorstellen voor de toekomst van de Europese auto-industrie, die in zwaar weer verkeert, gepresenteerd. “Wat betreft BBB is uitstel van CO2-eisen niet genoeg. Het, onder aanvoering van de VVD, ingevoerde EU-verbod op de verbrandingsmotor moet met spoed van tafel. BBB wil niet terug in de tijd, maar vraagt om technologieneutraliteit en geleidelijkheid. Dat betekent: openheid voor alle technische innovaties, zoals hybridevoertuigen, e-fuels en de nieuwste generaties biobrandstoffen”, aldus BBB-delegatieleider in het Europees Parlement Sander Smit.
Smit, lid van de milieucommissie, vervolgt: “Niet Brussel, maar de inventiviteit van ondernemers moet bepalen wat de beste en goedkoopste manier is om duurzaamheidsdoelstellingen te halen. We moeten er bovendien voor zorgen dat autorijden betaalbaar blijft voor zo veel mogelijk burgers. Niet alleen voor burgers die zich duurdere elektrische auto’s kunnen veroorloven.”
“Hoewel ik tevreden ben met de versoepeling van de berekening van de CO2-uitstootreductie, die nu over drie jaar wordt uitgesmeerd, betreur ik het uitblijven van moedige en noodzakelijke keuzes. Het is tijd dat de Europese Commissie, ook klimaatcommissaris Hoekstra, de realiteit onder ogen ziet. In de hele EU sluiten fabrieken. De Europese strategische autonomie en werkgelegenheid zijn te belangrijk om onze auto-industrie in handen van China te geven”, besluit de BBB-Europarlementariër.
Sander Smit
"Niet Brussel, maar de inventiviteit van ondernemers moet bepalen wat de beste en goedkoopste manier is om duurzaamheidsdoelstellingen te halen. We moeten er bovendien voor zorgen dat autorijden betaalbaar blijft voor zo veel mogelijk burgers. Niet alleen voor burgers die zich duurdere elektrische auto’s kunnen veroorloven.""
